2008财年铁矿石长期协议价格谈判终于重锤落地。虽然敲定的价格涨幅高出中方的期望值，但我们认为幅度基本上是合理的，协议的达成是钢铁生产企业和铁矿石供应商之间相互妥协的结果，这使得原有供货合同得以持续，这符合中澳双方的利益。

    铁矿石适度涨价符合钢企利益

    由于全球钢材需求增长强劲，铁矿石供应一直处于相对偏紧的状态。同时，今年年初以来，全球各地钢材价格出现了大幅度攀升，同比几乎上涨50%，与此同时，其它原材料价格的涨幅也相当惊人，铁矿石供应商自然希望获得同样的礼遇。

    然而，在两大供应商看来，它们的铁矿石在中国市场受到了“不公正待遇”，不管与质量较好的巴西矿相比，还是同质量较差的印度矿相比，澳大利亚的矿石在中国市场的价格明显低于二者。此次价格上涨理应不算“漫天要价”。

    与此同时，印度加征铁矿石出口关税也增添了澳方筹码。正当铁矿石谈判处于最后关键时期，6月13日印度财政部做出决定，对所有出口铁矿石按离岸价加征15%的出口关税，比此前大体增加15美元/吨。

    此外，适度接受澳方要求也符合大型企业利益。在此次谈判中，因谈判破裂对中方影响太大，同两大供应商签订长期合同的基本是国内最大的企业，接受澳洲供应商的要求对其成本影响完全能够承受，而谈判如果破裂，若两大巨头与印度出口商联合控制对中国的发货量，则中国钢厂将至少要多支付30美元/吨左右。此外，由于许多钢厂均为运输进口铁矿石与运输企业签订了COA协议，如果谈判破裂，这些协议也将毫无意义，由此造成无谓的损失。

    但对于钢铁企业来说，不另给予海运费补偿算是一个胜利。对于钢厂来说，只要不提海运费补偿，或不按到岸价结算，就等于基本上保住了传统的价格谈判机制，做出有限的让步还是值得的。

    供应商大幅提价缺乏支撑

    由于我国政府为抑制通货膨胀实行宏观紧缩政策，钢铁企业面临较大的资金压力，生产受到制约，因而也相应减少了对铁矿石的需求。虽然目前全球钢材价格出现了较大程度的上涨，但未来钢材市场走势如何，能否维持现有高价位还是未知数，而煤、电、油、运价格的上涨将会成为不可逆转的趋势，因而市场参与者对铁矿石采购大多持观望态度，导致铁矿石市场的低迷。与此同时，国内港口铁矿石库存达到历史性高位，中国政府要求进口商和港口加快疏港，进一步导致现货矿价格下行。在此形势下，澳洲供应商的大幅提价缺乏市场支撑。

    对于澳大利亚供应商来说，如果谈判破裂，由于全球其它地方铁矿石需求增长有限，重点需求地还是中国，如果中国国内16大钢铁企业对在谈判中表现激进的力拓实行报复，停止采购该公司的现货矿，其它中小企业自然不愿火中取栗，这将使力拓相当被动，出现事与愿违的结果。

    利润最大化正是供应商追求的目标，虽然明里没有提及海运费补偿，但在涨价幅度中已包含这一部分。中国钢厂对澳洲供应商在加大现货矿销售上的做法进行了反攻之后，还是给了其足够的面子，两大巨头自然知道这一点。