铁矿石巨头造势提价 2009年谈判预热

2008/9/12/09:24 来源：西本新干线

一边是，国内钢材价格持续下跌，一边是，国际铁矿石巨头再度造势提价。

9月9日，巴西淡水河谷终于坦陈其涨价意图。在发给本报记者的一份声明中，淡水河谷称：“亚洲客户的铁矿石价格(视铁矿石种类而定)比欧洲客户要低11%-11.5%，公司正在同亚洲客户谈判，试图拉平差距。”

截至2008年6月30日，此前12个月，淡水河谷共实现收入355亿美元。如果此次提价成功，预计其收入将增加约3%。

对于面临“钢材持续降价”压力的中国厂商来说，淡水河谷的提价要求显得不合时宜。马鞍山钢铁证券事务代表胡先生对本报记者说：“我也听说了这个消息，但还没收到通知。淡水河谷似乎根本不考虑中国钢铁市场逐渐低迷的局面。”

对此，兰格钢铁研究中心钢铁行业研究员周晓明认为，淡水河谷是在“为新一年的铁矿石谈判造势”。6月，2008年铁矿石谈判刚刚尘埃落定，新一轮的基准价谈判又将在今年11月“火热”启动。

淡水河谷的逻辑

在更早的声明中，淡水河谷强调，“为满足客户的要求，公司在不断地追加投资以扩大产能。目前，公司正在开发一些可以增加优质铁矿石产能的项目，争取在2012年底前达到每年4.5亿吨的产能。基于此，公司必须加大新矿的开发，和铁路、港口等基础设施的投入。”

巴西与澳大利亚间的铁矿石价差，被淡水河谷视为涨价空间。兰格钢铁周晓明说，“不考虑供需因素(而提出提价)，淡水河谷是想与澳大利亚的铁矿石价格拉平”。

2008年，澳大利亚铁矿长期合同价涨幅高于巴西矿15个百分点，相当于多涨了约8美元/吨。兰格钢铁提供的数据显示，目前，巴西提纯65%的铁矿石合同离岸价每吨为77.39美元，如果加价20%，就是92.8美元/吨；澳大利亚相同品位矿石离岸价为94美元。若淡水河谷提价成功，则两者接近。

“但是，涨价对淡水河谷并不利，如果加上海运费，淡水河谷铁矿石的价格要远远超过澳大利亚铁矿石。”目前，巴西矿现货海运费比澳矿高出34-64美元/吨。正因为如此，周晓明将淡水河谷的举动理解为“造势”。

在目前的市况下，亚洲客户显然难以接受淡水河谷的涨价要求。

日本新日铁集团接受本报记者采访时表示，其已了解淡水河谷的要求，但是公司还没有公开的意见，但其表示，“一般铁矿石谈判的签约期都是1年。这次期中的上涨，当然不容易承诺”。

宝钢、首钢方面，在接受本报记者采访时均表示，目前正在讨论、协调此事。“但是比较敏感，不方便说细节。”首钢一位经理说。

马鞍山钢铁方面称，淡水河谷无视“中国钢铁市场逐渐低迷”，反映了中国钢铁企业的真实心态。目前，钢厂主要产品，相比6月上旬的高点，中厚板、热轧价格跌幅已达到15%，螺纹钢跌幅已经达到10%。8月25日，宝钢今年首次下调了部分产品出厂价。

此前的9月3日，在一次“钢铁原燃料市场论坛”上，国内部分钢厂称，受钢价连续下跌影响，其已经开始减产。