一周钢铁行业概览(11.3-11.7)

    【热点聚焦】

    国际煤价重上100美元/吨国内依然高位滞销：一直以来下跌的国际煤价终于有所反弹。记者获悉，截至10月31日，国际煤炭价格在跌破100美元/吨关口后小幅反弹至关口之上。但业内人士对国内煤炭市场仍不乐观，特别是近期我国沿海煤炭运量并不理想，煤炭高位无量，滞销现象也并无改观。

    以铁路为主的轨道交通建设将成拉动内需主要动力：综合各方媒体的消息看，以铁路为主的轨道交通建设将成拉动内需，促成未来国内经济增长的主要动力。统计数据显示，2008年以来铁路累计投资增速与当月投资增速急剧上升。截止9月，我国铁路部门共完成基础设施建设近1700亿元，比去年同期的993亿元增长了71.1%。

    10月份PMI回落至44.6%或预示增长率继续回调：中国物流与采购联合会昨日发布的数据显示，10月份中国制造业采购经理指数为44.6%，比上月回落6.6个百分点，再次回落到50%以下。

    中国钢需明年将迎来20年来的首次下跌：国际研究机构标准普尔近日表示，由于国际需求的衰减，中国钢企2009年将面对自1981年以来的首次市场需求的下跌。中国钢铁企业在2008年第四季度和2009年的第一季度，受钢材价格下滑和市场需求低迷的影响出现亏损的风险很大。中国的钢材市场价格已经比今年早些时候下跌了50%多，而上市钢企的股票市值已经比9月末缩水30%强。

    山西焦煤集团下调主焦煤价格：由于下游需求疲软，且煤焦价格倒挂，全国第一大焦煤生产商山西焦煤集团决定将主焦煤每吨降价500元的消息得到证实。11月4日，山西省煤炭工业局副巡视员侯文锦在2009年煤炭市场高峰论坛上透露，此次焦煤集团的降价幅度将会达到30%左右，其中主焦煤由目前的1800元/吨降价500元至1300元/吨，而其它焦煤煤种降价幅度可能更高。

    钢铁巨头阿赛洛米塔尔恐将扩大减产：全球经济形势恶化，世界最大的钢铁制造商阿赛洛米塔尔公司可能被迫扩大减产，分析师估计减产幅度将增为原先计划的二倍。阿赛洛米塔尔预订5日公布第三季财报，先前已经宣布本季将最多减产15%。而瑞士信贷公司分析师估计，阿赛洛米塔尔在欧洲与北美的扁平钢产量恐需减产30%。

    交通运输部门酝酿5万亿元投资计划：继上个月国务院批准铁道部的2万亿元铁路投资计划后，有消息称，交通运输部门正在酝酿一个未来3～5年内投资5万亿元的计划。记者从知情人士处获悉，这5万亿规模的投资，包括在建项目、已经规划的项目和追加投资，将涉及公路、水路、港口和码头建设等。

    铁矿石降价澳企业与中国公司达成新协议：澳大利亚矿业企业称，三家中国客户违约了长期铁矿石采购协议，不过另有两个买家已经同意取而代之──但价格要低的多。此外，这两个已是股东的新买家同意认购该公司发行的股份，最终可能持有该公司至多40%的股份。

    力拓及必和必拓明年可能下调铁矿石价格15%：全球第二及第三大铁矿石出口商力拓矿业及必和必拓明年可能下调铁矿石价格15%，结束六年来的涨势，因亚洲需求低迷。11位分析师的预估中值，4月1日起的年度，指标澳大利亚铁矿石的合约价可能跌到每干公吨单位122.96美分，或每公吨78美元。

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