中央政府出台的4万亿财政刺激计划对钢铁行业来说是一个利好,加速了钢铁价格的筑底过程,也使部分钢铁企业宣布复产。但分析师普遍认为,目前的行情仍难反转,明年钢铁行业仍将是“冬天”。同时,钢铁行业的整合也步入了一个新的阶段,技术和资金都占优的大型钢铁集团将会是市场的主角。
【现状】
双重利好下部分钢企复产
受4万亿拉动内需政策的影响,国内钢材价格企稳,同时,铁矿石降价也使钢企的生产成本降低。
刺激计划下钢材价格企稳
分析师闵丹的研究报告称,政府4万亿元投资中,将有9000亿元用于保障性安居工程建设,这部分工程未来3年内可拉动钢铁需求大约0.6亿吨。同时,根据铁道部最新公布的投建计划,我国在未来3年实施的铁路建设规模将超过3.5万亿元。因此,4万亿元国家投资将拉动钢材需求1.05亿吨。
商务部的最新数据显示,国内钢材价格11月17~23日继续下跌,但跌幅有所减缓,较前一周减少2.1个百分点。其中热轧板卷、冷轧板卷价格大幅反弹,最高涨幅达到8.8%;建筑钢材市场稳中小幅上涨;中厚板价格出现微涨。
受钢材价格企稳的利好刺激,目前一些小钢厂恢复生产的规模越来越大。部分大钢厂也宣布复产,首钢日前宣布线材生产线复产,宝钢原来关停的4个高炉已经复产了一个。
铁矿石降价钢企成本降低
对于钢铁企业来说,还有一个值得期待的利好消息:铁矿石降价。中国进口铁矿石的数量,9月份下降为3900万吨,10月份进一步降为3000万吨。上周铁矿石现货价格已经从高点的1850元/吨降到1350元/吨。一分析人士预期,铁矿石现货市场价格仍会进一步走低,2009年的协议价格将会降低25%。
不过,世界3大铁矿石巨头(必和必拓、力拓、淡水河谷)却在此时选择拖延价格谈判。专家认为,3大铁矿石巨头预期中国的4万亿元刺激计划将提高国际铁矿石的价格,因而选择拖延时间等待市场复苏。不过,3大巨头的愿望恐难实现。根据中钢协的统计,截至10月21日,中国铁矿石港口库存达到8900万吨。按正常情况,这一库存足够中国钢铁企业支撑近半年的正常生产。
【问题】
大型钢企日子普遍不好过
分析师闵丹预计,钢铁行业在四季度陷入全行业亏损是肯定的,明年全年能实现同比5%的增长已属不易。因此,中国钢铁行业明年仍将处在“冬天”,尤其是上半年。
闵丹表示,保障性住房的建设每年仅能拉动钢铁需求0.2亿吨,与目前我国每年近5亿吨的钢铁需求比起来,无异于杯水车薪。
国内钢价综合指数10月中旬比9月初下跌了32%。
政府的财政刺激计划会让建筑钢材生产企业受益,而不是高端的板材生产企业。