一周钢铁行业概览(12.1-12.5)

    【热点聚焦】

    国家钢材储备计划提升市场信心：市场传闻中的国家对钢材储备的计划迟迟未见动静，已经连续3周启稳的钢市并没有出现恐慌中的反复，依然延续一个反弹的乐观走势。从钢市对利好因素的敏感可以看出市场的信心开始提升了。当然，也有一种可能就是，受到钢厂、贸易商追捧的钢材储备计划已经开始实施了。

    千万吨钢材需求力挺市场中小钢厂部分复产：国家发改委有关人士对四季度新增1000亿元投资去向作了详细说明，记者经过计算发现，其中，直接拉动钢材需求就达到410万吨，而间接拉动的钢材需求则高达1000万吨。分析人士认为，这部分钢材需求在今年12月份与明年一季度将很快体现出来。受此影响，全国钢材市场信心开始回暖，价格趋于稳定。一些中小钢厂已经酝酿重新恢复生产。

    欧洲钢铁企业欲对进口钢材征收碳排放税：一些钢铁公司的高级管理人员周二在第六届钢铁成功战略欧洲大会上表示，欧盟委员会需要对进口钢铁征收碳排放税来保护欧洲钢铁工业，否则将面临钢铁生产向国外转移而导致失业的问题。在碳排放交易计划的第三阶段(从2013到2020年)，欧盟委员会提议实施更加严格的碳排放削减。欧洲的钢铁生产商则担心目前的提议将强加他们沉重的财政负担，使他们相对于低标准环境规则国家的竞争者而失去竞争力。

    欧盟通过针对中国产品征高额惩罚性关税提案：据法新社报道，欧盟国家外交官员表示，欧盟3日投票通过了对中国产螺钉和螺栓施以惩罚性关税，这是针对中国的最大反倾销案表决之一。据了解，该决定在正式出台后，欧盟将在5年内向中国产螺丝钉征收关税。中国是世界最大的螺丝钉和螺栓生产国，其中欧盟国家是最大消费群体。

    11月采购经理指数创出新低：中国物流与采购联合会1日发布报告，11月宏观经济现行指标——制造业采购经理指数(PMI)为388%，比上月再降5.8个百分点，创出历史新低。根据这项针对700多家制造业厂商的调查数据，11月中国制造业PMI指数呈普遍、加速下降态势。其中生产、新订单、采购量、新出口订单、进口等指数下降幅度达7个百分点以上，尤其以新出口订单指数降幅最大，达12.4个百分点。

    国内煤炭市场在下行通道中续跌：上周末，国际煤价每吨再度急挫近7美元，跌至78.19美元/吨，单周跌幅达8.75%。而国内市场也不乐观。有业内分析师表示，降息对于需求颓势中的煤炭产业利好有限，并且未来两年煤炭过剩可能性非常大，因此煤价可能长时间处于下跌或底部徘徊阶段。

    阻止两拓合并：中国钢铁业付出沉重代价：在全球大宗商品价格涨潮时，恰到好处抛出的“两拓”合并计划加剧了市场对铁矿石价格看涨的预期，中国钢铁业为此放开肚皮“吃”进9000万吨“高价”铁矿石，其最终减值损失可能达350多亿元；而为阻止“两拓”合并成功对中国产业安全形成威胁，中铝公司投资力拓并成为最大单一股东。140亿美元的投资浮亏80亿美元(折合人民币约544亿元)。仅这两项相加，中方已为“两拓合并”付出了约900亿元代价。

    铁矿石压港依然严重贸易商损失巨大：压港费用按一天1吨0.1元计算，再加上银行贷款利率等费用，现在价格继续下跌，银行催款，那么资金链一旦断裂，贸易商最终就是破产。事实上，即便是今年上半年，贸易现货进口铁矿石的价格与长协矿价格差距依然较大，因此这种价差吸引了众多贸易商开始囤积铁矿石，准备获利。然而，市场需求和现货价格的下跌速度让所有人都吃惊。

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