殊路同归。 2008年11月5日,日钢与山钢签署了重组协议,这也意味着这家曾经独善其身5年之久的民营钢铁公司披上了国企的大衣,据说,签约的当天,原本应该到场的日钢董事长杜双华并没有如约而至,代替他签约的是某位副总,白纸黑字,从此日钢改了姓。 也同是在这个月的一天,江苏常州看守所一个低矮的房间走出了一个清瘦的男人,在度过了4年的牢狱之灾后,如今重获自由,他叫戴国芳,铁本钢铁公司原董事长。 时光追溯到2003年3月,这一天来自河北的民营企业家杜双华看中了日照这块地,他带着几个人在临海一片荒地上勘测,鼻子里充溢着海腥味,心里则满是钢铁帝国梦。 6个月后,日钢在此平地而起厂。东临黄海,南距岚山港6公里,东北距日照港40公里,日钢得天独厚的地理位置十分便于海上运输和贸易的开展。“当时济钢、莱钢都看中了日照,只是在犹豫间被杜双华抢得了先机。”当地一业内人士称。 杜双华出生于1965年,他发迹的最初就和钢铁有不解之缘。 杜双华1987年开始钢铁制造,1993年创办了河北京华制管,当时不过年80余万元的产值和100多位员工。2001年开始,他相继在唐山、包头、莱芜等地成立了制管公司,并在2003年合并组建了京华创新集团,同年在日照投资建设了钢铁公司,而这个项目最终让他在2008年胡润富翁排行榜的第二位置上。 杜双华在日照打下钢铁帝国地基的同一年,比他仅大一岁的江苏常州人戴国芳,也开始用自己多年创业积累的2亿元作为启动资金在长江边上启动了另一庞大的钢铁工程,戴为其设计的年产能达到了840万吨,征用土地6541亩,总投资额超过了100亿元。 际遇不同的是,一年之后的2004年,杜双华的日钢虽然年产能不足200万吨,但欣欣向荣,未来发展无限;而地处江苏的戴国芳却成为国家宏观调控政策的“牺牲品”,身陷囹圄。 “当时,钢铁还是国家严格控制的投资领域,戴国芳太急,提出了几年之内超过宝钢的口号;为了避开国务院的审批,还采取了项目分拆审批的做法。而反观杜双华则是小心翼翼、循序渐进,这也造成了两者截然不同的命运。”一位业界人士说。 2004年3月,铁本项目上马接近一年,来自国务院的调查组发现,自2002年5月到2003年6月铁本新项目正式开工以来,铁本先后成立了7家公司,将项目化整为零,拆分成22个项目向有关部门申报。 “铁本之祸并不在戴本人身上,而在急功近利的地方政府上面。若不是为了拉动GDP,根本就不会这么匆忙上马,但更重要的原因在于,铁本是民营钢铁公司,戴是民营企业家,如果是国企,这场风波就可能最终不了了之。”上述人士分析说。 时光荏苒,如同2003年之于中国民营钢铁的重要一样,6年后的2009年注定也是中国钢铁业不平凡的一年,这一次,更多民营钢铁企业家折翼。 7月24日,在东北通化这个边陲小城,一个刚上任不到半天的总经理陈国君被通化钢铁工人当场打死,从而酿造了一场悲剧。